Робиться це за допомогою спеціальних свинцевих або цинкових балансувальних вантажів масою 5-60 г. На штампованих дисках вони кріпляться сталевими кліпсами-засувками, на легкосплавних – самоклеючими смужками. Усунути дисбаланс самостійно неможливо. Для цього застосовуються спеціальні балансувальні верстати.
Отже, основними симптомами незбалансованих коліс є:
- вібрація у кермі;
- посмикування кузова на високих швидкостях;
- зниження маневреності;
- некомфортна їзда;
- нерівномірний шум;
- нерівномірне знос протектора.
Як роблять балансування коліс Перед монтажем покришки на диск слід знайти на її боковині жовту точку діаметром 5-10 мм.. Так позначають найлегшу з червоною точкою все навпаки зону шини, яку слід поєднати з вентилем на диску. Колесо в зборі кріпиться в балансувальному верстаті і швидко розкручується.