АКПП знімається разом із гідродинамічним трансформатором (ГДТ), тому необхідно відвернути болти, що кріплять його до мембрани маховика двигуна. Доступ до болтів кріплення у різних конструкціях різний. У деяких – через спеціальний лючок у картері маховика.
Алгоритм дій буде наступним:
- Встановлюють автомобіль так, щоб виконати подальші роботи.
- Забирають акумулятор.
- Знімають повітряний фільтр, деталі його кріплення та полицю акумуляторної батареї.
- Прибирають бризковики двигуна.
- Обов'язково зливають масло з КППякщо цей пристрій планують змінювати.
«Змінити автомат на механіку можна технічно грамотно та естетично, але з погляду професійного сервісу – це все-таки «колгосп». Для багатьох автомобілів кінця дев'яностих – початку нульових, дійсно, можна таким чином заощадити і позбавитися подальших можливих проблем зі старою АКП.